Få svar på typiske spørgsmål om elbiler

• Oplad din bil regelmæssigt, og oplad helst elbilen lige inden du skal køre. Sådan har dit batteri det bedst. Du kan spare nogle penge ved at oplade  om efter kl. 22.00. 
• Brug godkendte ladestationer. Du kan få et overblik over, hvor i landet, der godkendte ladere på plugshare.com eller på ladekortet her. 
• Hvis du oplader bilen hjemme, anbefaler vi, at du gør det via en særskilt installation med egen sikringsgruppe og fejlstrømsafbryder. Du bør ikke oplade bilen via en almindelig stikkontakt.

• Når du skal lade undervejs på turen, kan det ofte betale sig at genoplade ved ca. 10% og ikke lade op til mere end omkring 75%. I dette interval oplader bilen hurtigst.
• Skab overblik over hvor du kan lade på vejen til din destination og benyt gerne hurtigladere. Du kan evt. benytte A Better Routeplanner til dette.
• Undersøg om der er ladestandere i nærheden af din destination eller vælg et overnatningssted, der tilbyder opladning.
• Husk at tjekke vejrudsigten, da temperaturen påvirker din elbils ydeevne.

• De fleste elbiler har et grønt ECO-køreprogram. Programmet slår oftest aircondition fra og accelerationen bliver langsommere, så du kan køre længere og mere økonomisk.
• Brug regenerativ bremsning. De fleste elbiler har regenerativ bremsning, som omdanner kinetisk energi til elektrisk energi og genoplader batteriet, når du bremser.
• Kør gerne gennem bymæssige ruter, hvis du kan. Du kan nemlig spare på energien, da elbiler arbejder effektivt i lavere fart - høj fart bruger ekstra energi.
• Last kun bilen med den oppakning, du har brug for. Ekstra vægt betyder nemlig, at din elbil skal arbejde hårdere for at holde sig kørende. 

• Det er vigtigt at du øver start, stop og parkering i din nye elbil. 
• Vær forsigtig med speederen når du skal accelerere. Elbiler er oftest meget hurtigere til at komme fra 0-100 km/t end benzin- eller dieselbiler.
• Brug bilens hjælpemidler, som kameraer og sensorer med omhu, specielt når du skal parkere.
• Hold blikket på vejen, når du kører bil. Rør ikke ved bilens betjeningsskærm og gem telefonen væk. 

Delvis rigtigt. En del elbiler er ikke godkendte til trækkroge og må ikke trække. Andre elbiler har anhængerkrog, men kan trække markant lavere vægt end benzindrevne biler. Der er dog efterhånden kommet flere elbiler på markedet, som er godkendt til at trække 1.000 kg. og også flere, der kan trække helt op til 1.500 kg. 

Jo, det er de faktisk. Der har været tvivl om hvorvidt en elbil er det bedste valg, hvis du ønsker en klimavenlig bil - dette skyldes den relativt høje høje CO2 udledning ved produktion af batterierne, som bruges i elbiler.

Men en elbil er faktiske det mest, klimavenlige valg du kan tage, når du er på biljagt. Den høje CO2 udledning ved produktionen bliver nemlig kompenseret for ved en markant lavere udledning i løbet af bilens levetid, i modsætning til en benzin- eller dieselbil.

Nej, det er der ikke noget, der tyder på. Faktisk betyder EU-regler, at alle nye typegodkendte el- og hybridbiler fra 1. juli 2019 skal være udstyret med et såkaldt AVAS-system, som udsender kunstig, akustik lyd ved kørsel. Dette skal forbedre trafiksikkerheden for bløde trafikanter. Derfor vil den kunstige, udvendige lyd høres ved hastigheder under 20 km/t på nye elbiler. Ved højere hastighed vil dækstøjen blive hørbar, uanset om din bil kører på el, benzin eller diesel.  

Det er svært at svare på, om elbiler har et højt værditab. Dog tyder det på, at afskrivningsforløbet er stort set det samme for elbiler som for benzin- og dieselbiler. Noget af det, der kan afskrive elbilen i værdi er udgifter til batterirenovering, da producenterne ofte har batterigaranti på 8 år. Dog forventes det, at efterspørgslen på brugte elbiler bliver god for fremtiden.