Dækker forsikringen skader ved selvkørende biler og automatisk parkering?
Spørgsmål: "Dækker forsikringen skader ved selvkørende biler og automatisk parkering?"
Ulrik Sørensen
Ekspert i køretøjer og Product Owner på Motor, Gjensidige
Kort svar
FYR LØS er anonymt
Vi har anonymiseret spørgsmålet. Svaret bygger på generel viden om bilforsikring og ansvar og kan ikke erstatte en konkret vurdering af en skadesag.
Ja. Som udgangspunkt vil din bilforsikring dække på samme måde som ved andre bilskader, også hvis skaden sker, mens bilen bruger selvkørende funktioner eller automatisk parkering.
Du har dog stadig ansvaret som fører af bilen. Det betyder, at hvis bilen kører galt eller laver en skade, er det som udgangspunkt din forsikring, der skal håndtere skaden, og din selvrisiko, der gælder på samme måde som ved andre bilskader.
Du kan altså ikke automatisk give ansvaret videre til bilproducenten, bare fordi bilen har kørt med kørslen.
"Man kan ikke bare læne sig tilbage. Du har stadig ansvaret som fører af bilen"
- Ulrik Sørensen, ekspert i køretøjer og Product Owner på Motor, Gjensidige.
Det vigtigste budskab er: Du kan trygt bruge de godkendte funktioner, og hvis der sker en skade, vil den som udgangspunkt blive håndteret gennem din bilforsikring som normalt.
Selvkørende biler er ikke længere fremtiden
For få år siden føltes selvkørende biler som science fiction. I dag kan mange biler selv holde farten, holde sig i vognbanen, bremse for trafikken foran og parkere uden, at du rører rattet.
Mange danskere har allerede prøvet at køre lange motorvejsstræk, hvor bilen klarer størstedelen af arbejdet selv.
Det er også grunden til, at spørgsmål om forsikring og ansvar er blevet mere relevante. For selvom bilen kan mere end nogensinde før, er reglerne faktisk overraskende simple:
Du har stadig ansvaret som fører, og bilen er stadig dækket af bilforsikringen
Danmark er blandt de første lande i Europa
Danmark er blandt de europæiske lande, hvor nogle af de mest avancerede førerassistentsystemer allerede er godkendt til brug på vejene.
Det betyder, at teknologien ikke længere kun bliver testet på lukkede baner. Den bliver brugt af almindelige bilister. Alligevel har teknologien indtil videre ikke givet anledning til større forsikringsmæssige udfordringer:
"Det har vist sig at fungere ret godt. Systemerne er testet og godkendt, så vi ser ikke umiddelbart nogen grund til at ændre dækninger eller være nervøse."
- Ulrik Sørensen, Ekspert i køretøjer og Product Owner på Motor, Gjensidige
Det er værd at huske, fordi debatten om selvkørende biler ofte fokuserer på risici og skrækscenarier. Men de erfaringer, vi har i dag, peger ikke på, at der er grund til bekymring.
Det har vist sig at fungere ret godt.
Har vi set skader med selvkørende biler i Danmark?
Ikke endnu.
Hos Gjensidige har man endnu ikke set skader med de nye godkendte selvkørende funktioner. Kun enkelte tilfælde, hvor systemerne fx har haft svært ved at aflæse vejbanen eller skiltning.
"Vi har heller ikke set sager i Danmark endnu, hvor en skade med de nye selvkørende funktioner har gjort det uklart, om det var bilen eller føreren, der havde ansvaret."
- Ulrik Sørensen, Ekspert i køretøjer og Product Owner på Motor, Gjensidige
Det betyder ikke, at teknologien aldrig laver fejl. Men det betyder, at de gråzoner, mange forestiller sig, endnu ikke er blevet et praktisk problem i Danmark.
Vi har ikke set sager i Danmark endnu, hvor selvkørende biler har ført til skader
Hvad viser erfaringerne fra USA og Kina?
Data viser, at moderne selvkørende biler i mange situationer er mindst lige så sikre.
Danmark er stadig tidligt i udviklingen.
Derfor er det interessant at se på lande, hvor teknologien har været i brug i længere tid.
Både i USA og Kina bliver der løbende indsamlet store mængder data om automatiseret kørsel. De erfaringer peger generelt i en positiv retning.
"Selvom enkelte ulykker har fået stor opmærksomhed i medierne, viser meget af dataen, at moderne selvkørende systemer og avancerede førerassistenter i mange situationer kan være mindst lige så sikre som menneskelige førere, og i nogle tilfælde endda mere sikre."
- Ulrik Sørensen, Ekspert i køretøjer og Product Owner på Motor, Gjensidige
Det er også en af grundene til, at forsikringsbranchen følger udviklingen med interesse frem for bekymring. Teknologien skal naturligvis bevise sig over tid. Men de tidlige erfaringer er overordnet positive.
Regn, sne og vejstriber er stadig udfordringen
Selvkørende teknologi er avanceret.
Men den er stadig afhængig af, at bilen kan forstå sine omgivelser. Det sker gennem kameraer, sensorer og software, som aflæser:
- vejstriber
- skilte
- andre trafikanter
- vejens forløb
Og netop her kan teknologien komme på arbejde. Kraftig regn, sne, frost eller dårlige vejmarkeringer kan gøre det sværere for bilen at aflæse omgivelserne korrekt.
"Hvis bilen aflæser vejstriber eller skilte forkert, er det stadig føreren, der har ansvaret. Man kan ikke bare sige, at det er bilens skyld."
- Ulrik Sørensen, Ekspert i køretøjer og Product Owner på Motor, Gjensidige
Der har internationalt også været enkelte eksempler på biler, som har misforstået omgivelserne. Blandt andet er der kendte sager fra USA, hvor automatiske systemer ikke har aflæst situationen korrekt omkring større køretøjer.
Netop derfor kræver selv de mest avancerede systemer stadig, at føreren er opmærksom.
Hvis bilen aflæser vejstriber eller skilte forkert, er det stadig føreren, der har ansvaret.
Hvad hvis bilen selv kører på motorvejen og laver ulykke?
Hvis du kører på motorvejen med en selvkørende funktion aktiv og bliver involveret i en ulykke, er udgangspunktet stadig, at du har ansvaret som fører.
Skaden vil derfor som udgangspunkt blive håndteret gennem din bilforsikring på samme måde som andre trafikskader.
Hvad hvis bilen parkerer selv og rammer noget?
Hvis bilen parkerer automatisk og rammer noget, gælder samme udgangspunkt.
Du er stadig ansvarlig for bilen, og skaden vil som udgangspunkt blive behandlet som en almindelig parkeringsskade gennem din bilforsikring.
Hvad holder forsikringsbranchen øje med nu?
Det store spørgsmål er ikke, om teknologien virker. Det er, hvordan den udvikler sig.
Forsikringsbranchen holder blandt andet øje med:
- om selvkørende teknologi reducerer antallet af skader
- om der opstår nye typer af uheld
- hvordan systemerne klarer sig i udfordrende vejrforhold
- hvordan bilister bruger teknologien i praksis
"I forsikring arbejder vi altid med worst case-scenarier. Det naturlige spørgsmål er, om der på et tidspunkt kommer hændelser, som betyder, at vi skal se på området på en ny måde."
- Ulrik Sørensen, Ekspert i køretøjer og Product Owner på Motor, Gjensidige
Det gælder især situationer med meget alvorlige personskader eller store økonomiske konsekvenser, hvor spørgsmål om ansvar, førerens adfærd og eventuel grov uagtsomhed kan få større betydning. Heldigvis er det ikke noget, man har set eksempler på i Danmark med de nye godkendte selvkørende funktioner.
Lige nu er konklusionen derfor forholdsvis enkel:
Teknologien virker lovende, erfaringerne fra både Danmark og udlandet er positive, og der er ikke noget, der tyder på, at danske bilejere skal være bekymrede for deres forsikringsdækning, fordi bilen bruger godkendte selvkørende funktioner.
Så altså...
At din bil kan køre eller parkere selv, betyder ikke i sig selv, at den ikke længere er dækket af de forsikringer, der gælder for bilen.Og data viser, at du trygt kan sætte dig bag rettet i en selvkørende bil.
Tak for spørgsmålet
Vi håber, du er blevet lidt klogere på selvkørende biler og, hvad de betyder for din bilforsikring.
Venlig hilsen
FYR LØS 🚗
Relaterede artikler
Hvorfor er el-bilforsikring så dyr? Og hvilke skader ser vi typisk?
"Jeg har lige bestilt en Toyota Urban Cruiser el på privatleasing – hvad koster en forsikring?"
Find billigste elbilforsikring med god dækning
Søg den bedste pris og dækning til din elbil. Få tips til at sammenligne forsikringer og spare på prisen.
Kunne du bruge et godt råd?
Fyr løs. Vores eksperter sidder klar til at give et godt råd til lige præcis din situation. Helt anonymt.